Suzuki Automobile
Suzuki SX4 Streetline Suzuki SX4 Streetline Motor
 

SX4 Streetline Motor

Power in the City

Es wird nicht lange dauern bis der neue SX4 Streetline die Straßen des Großstadtdschungels beherrschen wird. Nicht zuletzt wegen seiner starken Motorisierung. Hohes Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich garantiert die 1.6-Liter-Version mit variabler Ventilsteuerung. Der Motor des SX4 Streetline sorgt bei günstigen Verbrauchswerten für die Fahrdynamik, die ein echtes Urban-Cross-Car (UXC) ausmacht.

technische daten
SX41.6 VVT
Bauartwassergekühlter Vierzylindermotor, 16 Ventile, 2 oben liegende Nockenwellen, Multipoint-Einspritzung mit variabler Ventilsteuerung
Hubraum 1.586 ccm
Bohrung x Hub78,0 mm x 8,30 mm
Verdichtungsverhältnis 11,0 :1
Max. Leistung 88 kW (120 PS) bei 6.000 U/min
Max. Drehmoment 156 Nm bei 4.400 U/min
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Abgasnorm Euro 5
Kraftstoffverbrauch (VO EG 715/2007)
SX4 Streetline1.6 VVT
innerorts* 7,9 l/100 km
außerorts* 5,1 l/100 km
kombiniert* 6,2 l/100 km
CO2-Ausstoß (VO EG 715/2007)** 141 g/km
Kraftstoffart Super bleifrei (ROZ 95)
Tankinhalt 50 l
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) (unter www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
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 Abbildungen zeigen teilweise Sonderausstattung.
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (VO EG 715/2007) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
** Gemäß EG-Verordnung VO EG 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung. Je nach Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen, Zubehör, Fahrzeugzustand und Ausstattung ergeben sich in der Praxis Werte für den Kraftstoffverbrauch, die von den nach dieser Norm ermittelten Werten abweichen.