Die SX4 Limousine Motoren

Laufruhig, sparsam und excellente Fahrleistung!

Die SX4 Limousine überzeugt durch ihr großzügiges Innenraumkonzept und ihren geräumigen Kofferraum, der mit einem Ladevolumen von 515 l ganz schön viel einzustecken weiß. Ihr laufruhiger und sparsamer 1.6-Liter-Benzinmotor* mit variabler Ventilsteuerung (VVT) und 88 kW (120 PS) verspricht rundherum kultivierten Fahrspaß.

technische daten

SX4	1.6 VVT	1.6 VVT Automatik
Bauart	wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen-Ottomotor, 16 Ventile, 2 oben liegende Nockenwellen, Multipoint-Einspritzung mit variabler Ventilsteuerung	wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen-Ottomotor, 16 Ventile, 2 oben liegende Nockenwellen, Multipoint-Einspritzung mit variabler Ventilsteuerung
Hubraum	1.586 ccm	1.586 ccm
Bohrung x Hub	78,0 x 83,0 mm	78,0 x 83,0 mm
Verdichtungsverhältnis	11,0 :1	11,0 :1
Max. Leistung	88 kW (120 PS) bei 6.000 U/min	88 kW (120 PS) bei 6.000 U/min
Max. Drehmoment	156 Nm bei 4.400 U/min	156 Nm bei 4.400 U/min
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h	175 km/h
Abgasnorm	Euro 5	Euro 5

Kraftstoffverbrauch (VO EG 715/2007)

SX4	1.6 VVT	1.6 VVT Automatik
innerorts*	8,0 l/100 km	8,5 l/100 km
außerorts*	5,1 l/100 km	5,2 l/100 km
kombinierter Testzyklus*	6,2 l/100 km	6,4 l/100 km
CO2-Ausstoß kombinierter Testzyklus (VO EG 715/2007)**	143 g/km	148 g/km
Kraftstoffart	Super bleifrei (ROZ 95)	Super bleifrei (ROZ 95)
Tankinhalt	50 l	50 l

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Quicklinks

Downloads

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) (unter www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (VO EG 715/2007) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

** Gemäß EG-Verordnung VO EG 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung. Je nach Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen, Zubehör, Fahrzeugzustand und Ausstattung ergeben sich in der Praxis für den Kraftstoffverbrauch Werte, die von den nach dieser Norm ermittelten Werten abweichen.