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Ein Star auf jedem Terrain und sparsam unterwegs als 2.0 DDiS Diesel-Aggregat wie auch als 1.6-Liter-Benziner: Beide Versionen entsprechen der Schadstoffnorm Euro 5. Der Benziner garantiert hierbei mit seiner variablen Ventilsteuerung ein hohes Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich und ist auf Wunsch auch mit einem 4-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Doch ganz gleich für welche Version Sie sich entscheiden – die Motoren des SX4 sorgen bei günstigen Verbrauchswerten für die Fahrdynamik, die ein echtes Urban-Cross-Car (UXC) ausmacht.
| SX4 | 1.6 VVT | 2.0 DDiS |
| Bauart | wassergekühlter
Vierzylindermotor, 16 Ventile, 2 oben liegende Nockenwellen, Multipoint-Einspritzung mit variabler Ventilsteuerung | wassergekühlter Vierzylinder-Turbodieselmotor, 16 Ventile, 2 oben liegende Nockenwellen, Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Hubraum | 1.586 ccm | 1.956 ccm |
| Bohrung x Hub | 78,0 x 83,0 mm | 83,0 x 90,4 mm |
| Verdichtungsverhältnis
| 11,0 : 1 | 16,5 : 1 |
| Max. Leistung
| 88 kW (120 PS) bei 6.000 U/min | 99 kW (135 PS) bei 3.500 U/min |
| Max. Drehmoment
| 156 Nm bei 4.400 U/min | 320 Nm bei 1.500 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit
| 185 km/h (4x2); 175 km/h (4x2 AT und 4x4)
| 190 km/h (4x2); 180 km/h (4x4) |
| Abgasnorm
| Euro 5 | Euro 5, serienmäßig mit Dieselpartikelfilter (DPF) |
| SX4 | 1.6 VVT | 2.0 DDiS |
| innerorts*
| 7,9 l/100km (4x2); 8,7 l/100km (4x2 AT); 8,2 l/100km (4x4) | 6,0 l/100km (4x2); 6,6 l/100km (4x4) |
| außerorts*
| 5,1 l/100km (4x2); 5,6 l/100km (4x2 AT); 5,5 l/100km (4x4) | 4,3 l/100km (4x2); 4,7 l/100km (4x4) |
| kombiniert*
| 6,2 l/100km (4x2); 6,7 l/100km (4x2 AT); 6,5 l/100km (4x4) | 4,9 l/100km (4x2); 5,3 l/100km (4x4) |
| CO2-Ausstoß (VO EG 715/2007)**
| 141 g/km (4x2); 155 g/km (4x2 AT); 149 g/km (4x4) | 128 g/km (4x2); 139 g/km (4x4) |
| Kraftstoffart
| Super bleifrei (ROZ 95) | Diesel |
| Tankinhalt
| 50 l | 50 l |
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