Immer schön ruhig bleiben – das schien bei der Entwicklung des Alto Fahrwerks das oberste Credo zu sein. Denn um Vibrationen im Fahrzeuginneren zu verringern wurde die Gesamtausführung der Vorderradaufhängung extrem versteift und mit McPherson-Federbeinen versehen. Seine Handlingstabilität verdankt der Alto einem großen und ultrasteifen Fahrschemel, der zusätzlich mit ultrasteifen Federbeineinlagen kombiniert wurde. Für sein wendiges Fahrverhalten und einen optimalen Spurwinkel sorgen die Direkteinlenkung des Stabilisators an die Federbeine und der isolierte Längslenker an der Hinterradaufhängung. Und wem das jetzt zu technisch war, empfehlen wir dringends eine Probefahrt!